湖北省作为中国中部重要的汽车产业基地，近年来在新能源汽车、智能网联技术及产业链升级等领域持续发力。根据2025年最新行业动态，湖北汽车产业呈现出多维度的创新发展格局。

一、新能源项目加速落地

2025年9月，吉利控股集团正式宣布在武汉经开区投产全新新能源车型。此举标志着吉利在湖北的首个乘用车生产基地进入实质性阶段，预计将带动本地供应链优化与就业岗位增长。与此同时，十堰市将于同期举办“2025新能源汽车零部件交易会”，聚焦三电系统、智能驾驶解决方案等核心技术，吸引全国超200家零部件企业参展，进一步强化湖北在新能源汽车产业链中的枢纽地位。

二、智能化与网联化技术突破

湖北在智能网联汽车测试领域取得重要进展。武汉新能源与智能网联汽车测试场已投入运营，支持L4级自动驾驶车辆在复杂路况下的实测验证。多家车企如东风集团、上汽通用武汉分公司正联合科技公司开展车路协同系统研发，计划在武汉市内部署5G-V2X基础设施，为2026年实现城市级示范应用奠定基础。此外，光电子信息产业集群与汽车制造业的深度融合，推动车载芯片、传感器等关键部件的国产化进程提速。

三、政策驱动市场活力释放

湖北省上半年启动的10大铁路项目中，3条专用线直通武汉、襄阳汽车产业园区，显著提升物流效率并降低运输成本。消费端政策亦持续加码，全省范围内开展“新能源汽车下乡”补贴活动，对农村地区购买续航250公里以上车型的消费者提供最高5000元/车的置换奖励。据统计，该政策实施后省内新能源汽车销量同比增长37%，其中自主品牌占比达68%。

四、区域产业集群协同发展

以武汉为中心的“武襄十随”汽车产业带形成差异化布局：武汉侧重新能源整车制造与智能技术研发；襄阳巩固传统燃油车产能的同时向混动车型转型；十堰则依托商用车制造优势拓展氢能重卡细分市场。这种梯度化结构有效提升了抗风险能力，2025年上半年全省汽车产量突破180万辆，其中新能源车型占比首次超过30%。值得注意的是，四川新成立的卓骏汽车销售服务公司等区域经销商网络扩张，反映出市场对湖北造电动车的市场信心增强。

五、未来趋势展望

随着国家“双碳”战略深化，湖北正规划建设长江经济带新能源汽车供给保障基地，重点攻关固态电池、电驱系统集成等瓶颈技术。业内专家预测，至2026年全省新能源汽车渗透率有望达到45%，高于全国平均水平。同时，武汉理工大学等高校增设智能网联汽车交叉学科，每年培养逾千名复合型人才，为产业可持续发展提供智力支撑。